Fredericia Havnepark

Der er som tidligere nævnt mange gode forslag til anvendelse af arealerne ved havnen. Men de fleste af forslagene går på hvad der kan bygges over jorden, der er ikke mange forslag der beskriver om forsyningssystemerne ligger i ingeniørgange under gadenettet, eller er nedlagt på traditionel vis?
Gadenettet der naturligvis er forberedt for opvarmning, så man slipper for snerydning.
Ingeniørgange giver mulighed for løbende inspektion af systemerne, bliver et gang system planlagt grundigt med eventuelle tilslutnings brønde placeret indenfor bygge- linierne, kan man undgå at grave i gadenettet, hvor det forurenede materiale er forseglet.
Opgravninger ved tilslutning af de forskellige karreer, kan holdes på et minimum / undgås.

Det er en ny bydel vi er ved at udvikle, det giver chance for at opfylde de ønsker der til rationel og økonomisk drift af gadenettet.

Parkeringen i bydelen vil som det er foreslået ske under bebyggelsen, man kunne have en eller to etager parkerings areal for hver karre, med samme grundareal som bebyggelsen på overfladen.
Det naturligvis i forhold til nuværende enorme arealer, men hvem siger der kun skal være parkering!

Man kan blandt andet have fordel af at være inden døre på vej til og fra arbejdsplads eller bolig.
Fordelene ved sådan parkerings arealer er mange, det kan kun være fantasien der sætter grænsen og hvem ved hvad vi tænker / opfinder i morgen
Plads kan hurtigt blive en mangel i en bydel der helst skal summe af liv, ikke fyldes med parkerede biler af for skellig form og størrelse.

Det er ikke altid vejret er så venligt som det er tilkendegivet på mange af plancherne der illustrerer projekterne.

Kan vi have det højden må vi gå i dybden.