skatepark

Vores ide om en midlertidig aktivitet på Fredericia C, går på at bygge en midlertidig trærampe, som den der er i Roskilde (se billede).
Denne rampe vil være den eneste af sin slags i Jylland, og derfor vil den kunne tiltrække skatere fra Jylland og fyn, der vil kunne bidrage med liv på grunden.
Samtidig kunne denne rampe blive startskuddet til, at en betonpark kunne komme på tale, når engang der skal vælges, hvilke aktiviteter der skal være på grunden.
Hvis I ønsker at se, hvordan en betonpark f.eks kan se ud og hvad den kan bruges til, så besøg dette link: http://www.youtube.com/watch?v=nLEGJtaBq2I

"Jyllands Amsterdam"

Hvad med at få gravet kanaler ind i området, og etablere kajpladser til husbåde og lystsejlere. De skal selvfølgelig vinkles af hensyn til både oplevelsen af bymiljøet og beskyttelse mod direkte bølgepåvirkning, og kajerne skal forbindes med oplukkelige broer, så sejlbåde kan passere.

Byggeriet skulle så være med gavl mod kanalerne, og kajerne tilpas brede til både udendørsservering og (begrænset) kørsel, så man får kanal-by-stemningen.

Autocamperplads

Jeg foreslår, at der for en årrække anlægges en autocamperplads på Kemiragrunden. Stabilgrus kunne bruges som underlag. Når der skal ske byudvikling i området er det let at fjerne underlaget.

En sådan autocamperplads vil skabe liv i området og give handel i midtbyen.

Selvfølgelig pynter autocampere ikke i bybilledet, men hvis pladsen etableres tæt på Shells område, kunne pladsen afskærmes, så autocamperne ikke bliver synlige fra byen.

Hvad er det autocampere efterspørger i forbindelse med overnatningspladserne ? Først og fremmest er det vejvisere, så man let kan finde frem til pladserne, og så er det rart med en informationstavle, når man er nået frem. Selve P-båsene må også gerne være lidt større end de almindelige båse, gerne 5,5 meter brede og mellem 8 og 13 meter lange.

Til- og frakørsel skal være let, og der skal være affaldscontainere. Det er nok de basale krav, men så ville det også være rart med tømningsmuligheder for såvel gråt som sort spildevand samt mulighed for at få rent vand. De sidste krav kan opfyldes ved at der etableres “sanitets-søjler”, hvor man kan tømme tankene og samtidig få nye forsyninger. Der findes adskillige sådanne systemer på markedet f.eks. kan nævnes “Sani-Station”, ”Holiday-Clean”, ”St. San” og ”Sani-Service”, hvoraf den første nok er den mest forekomne.

Folk i autocampere betaler ofte en afgift for at benytte overnatningspladsen og for at anvende sanitetssøjlerne. Hvis man skal tage udgangspunkt i tyske priser, så ligger niveauet for en overnatning på 8-10 Euro og det koster ½-1 Euro for hver af faciliteterne i sanitetssøjlen.

Hvad angår tilslutning af strøm, så findes der el-standere med stik, hvor man kobler på, putter 1 Euro i et møntindkast, og har så strøm 4-5 timer. Der kan også godt betales forud, så man har strøm hele natten.

Autocamperpladser er meget udbredte i Tyskland. Tyskerne gør meget ud af at få fat på autocamperne. Der udgives mange steder specielle brochurer, som kan fås i de lokale turistkontorer.

Bliv evt. inspireret af den meget smukke tyske by Einbeck, som ligger på højde med Harzen, og som er kendt for sine mange bindingsværkshuse og et af Tysklands ældste bryggerier. Byen har udgivet en folder "Mit dem Reisemobil in Einbeck", der både fortæller om byen og også om den udmærkede P-plads for autocampere, der ligger ved byens svømmehal. Der henvises til www.einbeck-online.de.

Mit forslag om at etablere en autocamperplads passer med et andet forslag om bycamping.

Jeg har erfaring med, at en velanlagt autocamperplads ofte bliver benyttet. En autocamperplads direkte til Lillebælt vil være yderst populær hos bl.a.lystfiskere.

Venlig hilsen
Else Marie Petersen
Vejrøvænget 6
7000 Fredericia